Instandsetzung des luftgekühlten Porsche-Sechszylinders
Unsere
Leistungen.
Mit unseren Wurzeln in der Kurbelwellenfertigung von Hoeckle aus Mössingen kennen wir die Komponenten des luftgekühlten Porsche-Boxers im Detail. Als verlängerte Werkbank unserer Kunden bringen wir dieses Wissen in jeden Arbeitsschritt ein — von der Eingangsprüfung bis zum dokumentierten Versand.
Jede Instandsetzung erfolgt nach Werksnorm. Wo wir es technisch verantworten können, gehen wir darüber hinaus: etwa beim Wuchten, dessen Ergebnisse über dem Porsche-Werksstandard liegen, oder bei der Wärmebehandlung, die die Qualität des originalen Tenifer-Verfahrens übertrifft.
- Über 1.000 geschweißte Kurbelwellen — Erfahrung aus der Serienfertigung
- DAkkS-kalibrierte Messmittel — prozesssichere Vermessung nach Herstellervorgaben
- RAL-Gütezeichen Motoreninstandsetzung · Mitglied im VMI — geprüfte Qualitätsrichtlinien
- Umfassendes Archiv an Original-Werksunterlagen — Instandsetzung anhand originaler Werkstatthandbücher und Konstruktionszeichnungen
Leistung
Instandsetzung von Porsche Kurbelwellen
Die Kurbelwelle ist das am höchsten belastete Bauteil des Triebwerks. Wir setzen sie in einem mehrstufigen, dokumentierten Prozess instand — von der Vermessung bis zur einbaufertigen, zertifizierten Welle.
Prüfung
In über 10 Mess- und Prüfarbeiten ermitteln wir prozesssicher den Ist- Zustand Ihrer Wellen gemäß Herstellervorgaben. Dabei werden nicht nur die Zapfen auf den richtigen Durchmesser geprüft, sondern auch Risse, Hubversatz sowie der Zustand der Gewinde berücksichtigt. Alle Messmittel sind nach DAkkS kalibriert.
Schweißen
Beschädigte Durchmesser und Flächen werden im Laserverfahren ohne technische oder optische Nachteile instand gesetzt. So können Lagerschäden, eingelaufene Wellendichtringsitze, beschädigte Zapfen und Anlaufflächen des Passlagers wiederhergestellt werden. Um teure Bundlager zu vermeiden, kann das Lager 8 auch in STD geliefert werden. Unsere Erfahrung basiert auf über 1.000 geschweißten Kurbelwellen.
Schleifen
Ob einzelne Zapfen oder die komplette Kurbelwelle, unser Maschinenpark gewährleistet präzise Maßhaltigkeit und ein perfektes Schleifbild. Dabei legen wir ebenso Wert auf Oberflächenqualität und die Verrundung von Ölbohrungen.
Wärmebehandlung
Gemeinsam mit unserem Partner haben wir ein Wärmebehandlungsverfahren entwickelt, das die Qualität des originalen Tenifer Verfahrens übertrifft.
Ölkanäle
Sämtliche Ölkanäle werden standardmäßig geöffnet und gereinigt, wahlweise klassisch mit Alu-Stopfen oder im modernen Niet- Verfahren.
Wuchten
Alle Kurbelwellen werden auf der gesteuerten dynamischen Wuchtmaschine geprüft, mit Ergebnissen, die über dem Porsche-Werksstandard liegen. Auf Wunsch inklusive Schwungrad und Riemenscheibe.
Wir setzen Ihren Porsche-Motor instand
Vertrauen Sie die Instandsetzung Ihres luftgekühlten Porsche-Motors unserer Erfahrung an. Melden Sie Ihren Auftrag entweder direkt über unsere Auftragsvoranmeldung an oder kontaktieren Sie uns bei nicht standardisierten Fällen.